{"id":9255,"date":"2019-01-26T15:07:38","date_gmt":"2019-01-26T14:07:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowprogres.com\/en\/?p=9255"},"modified":"2019-03-02T11:12:13","modified_gmt":"2019-03-02T10:12:13","slug":"spitbergen-relacja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/","title":{"rendered":"Splitbergen &#8211; relacja"},"content":{"rendered":"<p><strong>DZIE\u0143 1<\/strong><\/p>\n<p>http:\/\/zywiecinfo.pl\/magazyn\/item\/6941-z-zywca-na-arktyke-pierwsza-polska-wyprawa-splitboardowa-splitbergen-2018<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3979 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Splitbergen-plakat.jpg\" alt=\"\" width=\"1456\" height=\"2048\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1456px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1456\/2048;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 2<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4016 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/dzie\u0144-2.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 960px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 960\/720;\" \/><br \/>\nArktyka.<br \/>\nOczy schn\u0105 bez mrugania.<br \/>\n.. zanim dotarli\u015bmy do hotelu zgubili\u015bmy Bartka baga\u017c, kt\u00f3ry wypad\u0142 z autobusu. Z du\u017cym szcz\u0119\u015bciem znale\u017ali\u017amy go przed \u201d innymi \u201e. Powa\u017cna debata bo prognoza morska \u201emocna\u201d. Na noc nie ma co liczy\u0107 zbytnio \u2026<!--more--><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4017 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/sv-dzie\u0144-2.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"960\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 720px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 720\/960;\" \/><\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 3<\/strong><\/p>\n<p>Sprawy formalne u Gubernatora za\u0142atwione.<br \/>\nTeraz policja i wypo\u017cyczenie broni.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4024 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/sval-dzie\u0144-3.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 960px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 960\/720;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4021 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/sv-dzie\u0144-3.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 960px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 960\/720;\" \/><\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 4<\/strong><\/p>\n<p>Wiatr 7 bofort\u00f3w w porywach. Niebo mocno zaci\u0105gni\u0119te. Tak ciemno nie bylo nawet noc\u0105 cho\u0107 to akurat z\u0142e por\u00f3wnanie.<br \/>\nRozmawiamy i jemy mieszaj\u0105c te czynno\u015bci z ci\u0105g\u0142ym sprawdzaniem wiatru i warunk\u00f3w lodowych w zatokach i fjordach. Czlowiek rozmy\u015bla i ci\u0119\u017cko oswoi\u0107 si\u0119 z tym co przed oczami. Patrzysz na to co otacza i surrealizm przygniata realno\u015b\u0107 . Wiesz, \u017ce \u015bwiat kt\u00f3ry znasz jest inny, przeciez nie chodzisz na co dzie\u0144 po zamarzni\u0119tych zatokach, po morzu. Rzadko \u015bnieg jest s\u0142ony. P\u0119ka, mo\u017ce strzeli jednak co\u015b pcha by dalej, by zobaczy\u0107, przekona\u0107 si\u0119 samemu, nie us\u0142ysze\u0107 od kogo\u015b.<br \/>\nWchodzisz do knajpy i pytasz gdzie zostawi\u0107 bro\u0144, odbierasz po wypiciu kawy.<br \/>\nCzekamy przy plecakach, beczka ratunkowa spakowana,cierpliwo\u015b\u0107 \u2026. c\u00f3\u017c to trudny obszar rozm\u00f3w.<br \/>\nDarek Aniol Engel<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4027 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSC_3921aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1807\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/1807;\" \/><\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 5<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4032 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1536\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2048px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2048\/1536;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 \u201eMutek\u201d Zieli\u0144ski<br \/>\nPierwszy desant (wczorajszy) po 5 minutach ju\u017c prze\u0142adowa\u0142em bro\u0144 mierz\u0105c w \u017cywe zwierz\u0105 z my\u015bl\u0105 o zabiciu, zupe\u0142nie serio. Przera\u017caj\u0105ca sytuacja. Nie przyjechali\u015bmy tutaj na polowanie, a my\u015bl o u\u017cyciu broni w takich sytuacjach to sytuacje \u201ezas\u0142yszane\u201d. Ot\u00f3\u017c nic bardziej mylnego. Wysiadamy z pontonu na kr\u0119 przy brzegu, \u015bci\u0105gamy beczk\u0119 ratunkow\u0105 na \u015bnieg. Ponton odp\u0142ywa po nast\u0119pnych ja z Tomkiem, dwa plecaki, beczka, splitboard i bro\u0144 z zapasem amunicji to obrazuje z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 ekspedycji i sk\u0142adowe projektu.<br \/>\nTam zobacz takie bia\u0142e si\u0119 rusza, dwa\u2026 odwracaj\u0105c si\u0119 jednocze\u015bnie zrozumieli\u015bmy \u017ce ponton jest ju\u017c przy jachcie. Wtedy prze\u0142adowa\u0142em sztucer. Wiele przekle\u0144stw i pyta\u0144 w odpowiedzi z g\u0142ucho\u015bci\u0105\u2026 Pierwszy raz przystawi\u0142em strzelb\u0119 do lica i zmru\u017cy\u0142em powiek\u0119 z my\u015bl\u0105 o zabiciu. Nieprzyjemne, nieco straszne uczucie. My\u015blisz \u017ce \u017ale to sobie wymy\u015bli\u0142e\u015b. Po co?. Jak to odwr\u00f3ci\u0107. Mierzysz w \u017cywe zwierz\u0119. Nied\u017awied\u017a. Dwa w dystansie 100 mo\u017ce 150 metr\u00f3w od nas. 5M za nami morze\u2026 Szybka weryfikacja przez lornetk\u0119. D\u0142ugi obiektyw Mutka z jachtu i nic. Kurwa misie. Ja pierdol\u0119. Jeden le\u017cy drugi patrzy na nas. Niby blisko, a jednak nie wiadomo. Stoimy spokojnie, wewn\u0105trz jednak sztorm. Widzimy \u017ce patrz\u0105 na nas. Pobiegn\u0105 zaraz\u2026<br \/>\nWi\u0119cej ruchu, drugi wstaje, idzie\u2026 To du\u017ce bia\u0142e renifery. Radio na jacht kontynuujcie desant, idziemy w g\u00f3ry.<br \/>\nObiekt freeridowy, kt\u00f3rego podn\u00f3\u017ce oko\u0142o 1h splitowania od brzegu. Szyk rozpoznawczy ustalony. Konieczna jest ci\u0105g\u0142a obserwacja terenu. Bro\u0144 w dniu dzisiejszym destrukcyjnie traktuje m\u00f3j kark. Id\u0119 wi\u0119c jako trzeci. Plan na ewentualn\u0105 akcj\u0119 \u201emisiow\u0105\u201d ustalony. Kto kiedy co robi. W lewo na d\u00f3\u0142, bro\u0144 w prz\u00f3d, kucamy. Ca\u0142o\u015b\u0107 w kup\u0119. Postoje w s\u0142o\u0144ce lub wersja india\u0144ska. Ca\u0142y czas skanowanie terenu, niestety b\u0142\u0119dne. Musimy wr\u00f3ci\u0107 i nad\u0142o\u017cy\u0107 2km. Obchodzimy ma\u0142y kanion i stromo na szczyt. 1.5h coraz wi\u0119kszym i mocniej za\u015bnie\u017conym \u017clebem. Ko\u0144c\u00f3wka na czekanach. \u015anieg mokry, ale lekki wbrew pozorom, 45 stopni, dobra pr\u0119dko\u015b\u0107. Kontrola, \u015bnieg stabilny. Jad\u0119 pierwszy pomimo problem\u00f3w zdrowotnych. Spokojnie i mi\u0142o w d\u00f3\u0142.<br \/>\nFIRST DESCENT 23:12 SVALBARD \u2013 SPLITBERGEN PROJEKT \u201eIT\u2019S ON\u201d.<br \/>\nZ ciekawostek przy powrocie buty pozalewane, zm\u0119czeni, kamizelka w wodzie \u2013 odpalona.<br \/>\n1:30 jeste\u015bmy w komplecie i start. Czubaka i Wojtek \u2013 wachta. Z drogi do Berentsburga zrobi\u0142 si\u0119 nieoczekiwany post\u00f3j w Longyearbyen ze wzgl\u0119du na silny wiatr i niesprzyjaj\u0105ce do dalszej \u017ceglugi warunki. Czekamy. Jest szansa na \u201ewyp\u0142yw\u201d noc\u0105. Paradoksalnie wy\u017c w naszych polskich obszarach przesuwa ni\u017ce w obszary arktyczne. Dynamika ogromna.<br \/>\nDarek\u201dAnio\u0142\u201dEngel<\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 6<\/strong><\/p>\n<p>O 23:00 wyruszylismy z portu w Longyearbyen w kierunku p\u00f3\u0142nocy przez otwarty Ocean Arktyczny, pomi\u0119dzy l\u0105dem Ksi\u0119cia Karola, a najwieksza wyspa archipelagu \u2013 Spitsbergen\u2019em.<br \/>\nPierwsza wachta Mutek i Bartosz do wysoko\u015bci Barentsburgu. Kolejni to Tomek i ja.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4037 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSC05054aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"811\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/811;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<br \/>\nZacz\u0119\u0142o si\u0119. Bardzo d\u0142uga i wysoka fala. Tomek rzyga, w ko\u0144cu \u017ceglujemy przez otwarty Ocean po raz pierwszy. Efekt domino po Tomku rozpocz\u0105\u0142 Bartosz, p\u00f3\u017aniej juz z g\u00f3rki \u2013 festiwal kulinarny Smakosza trwa. Ja na razie jako obserwator. Jedn\u0105 nog\u0105 trzymam Barta by nie wypad\u0142 za burt\u0119. Wrzucamy wiadro na linie do wody przy 7 w\u0119z\u0142ach by pozyska\u0107 czy\u015bciwo pok\u0142adowe. Coraz to nowe postacie na deskach teatru Pierwszej Polskiej Wyprawy Splitboardowej na Spitsbergen. Zafalowanie wzrasta i przyjmuje coraz bardziej nieregularne formy. Horyzont gubi si\u0119 na coraz d\u0142u\u017cej jakby znika\u0142 w dolinach. Trudno si\u0119 z\u0142apa\u0107 wzrokiem czego\u015b nieruchomego by oddali\u0107 chorob\u0119 morsk\u0105. P\u0142yniemy jednak uparcie dalej bo droga do nowego pewnie rzadko bywa prosta i \u0142atwa.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4038 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSC05086aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"802\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/802;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<br \/>\n\u017begluga trwa juz nieprzerwanie od ponad 22 h jeszcze \u2026 kawa\u0142ek . Powinni\u015bmy zd\u0105\u017cy\u0107. Bo tak naprawd\u0119 zdecydowali\u015bmy si\u0119 na ten przeskok p\u00f3\u0142nocny w do\u015b\u0107 ryzykownym wydaniu. Ruszyli\u015bmy pod koniec jednego sztormu na tym obszarze, maj\u0105c umowna dob\u0119 by dotrze\u0107 do oddalonej o 170 mil zatoki, kt\u00f3ra jest w stanie da\u0107 nam schronienie przed kolejnym ni\u017cem z po\u0142udnia, kt\u00f3ry powinien rozp\u0119ta\u0107 sztorm wi\u0119kszy ni\u017c poprzedni na tych w\u0142a\u015bnie wodach po 20h od naszego wyp\u0142yni\u0119cia. Czas nagli jednak wierzymy w powodzenie tej decyzji. Musimy pr\u00f3bowa\u0107 by m\u00f3c po za\u0142amaniu pogody dotrze\u0107 w czasie okna w rejony interesuj\u0105ce nas freeride\u2019owo. Niepewno\u015b\u0107 wymieszana ze strachem jak by nie bylo. Daleko mi do bycia \u017ceglarzem i do\u015bwiadczenia na morzu nie mam, ale fal tak du\u017cych i nieregularnych nie widzia\u0142em jeszcze. Gdy wszyscy zeszli pod pok\u0142ad z przyczyn \u2026.. bo musieli. Cz\u0142owiek zostaje sam z ogromem Oceanu, nie zna \u0142\u00f3dki, ta natomiast sprawia wra\u017cenie \u017ce zmierza zupelnie w inna stron\u0119 ni\u017c taki prowadz\u0105cy j\u0105.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4040 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/11.jpg\" alt=\"\" width=\"261\" height=\"144\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 261px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 261\/144;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<br \/>\nMorale u za\u0142ogi podskoczy\u0142o dopiero po przej\u015bciu przez cie\u015bnin\u0119 kt\u00f3ra na szcz\u0119\u015bcie okaza\u0142a si\u0119 dro\u017cna. By\u0142o ryzyko \u017ce te kilka metrow kt\u00f3re sa nam potrzebne b\u0119d\u0105 pokryte lodem lub zapchane nap\u0142ywowymi kraju, wtedy po 15h \u017ceglugi musia\u0142by nast\u0105pi\u0107 odwr\u00f3t do Berentsburgu wprost pod depcz\u0105cy nam po rufie sztorm. Jednak fart. L\u0105d Ksi\u0119cia Karola spowity morzami, kt\u00f3re defacto wygl\u0105daj\u0105 jak g\u0142azy. Gdyby nie ciekawo\u015b\u0107 dw\u00f3ch samc\u00f3w z ogromnymi sztyletoz\u0119bami pewnie by\u015bmy je przeoczyli.<br \/>\nTen czas na Oceanie to sprawdzian determinacji naszych g\u00f3rskich fantazji freerideowych. Ile jeste\u015bmy w stanie odda\u0107 za \u015bnieg, za \u2026 pasje.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4039 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSC05194aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"802\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/802;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<br \/>\nDarek Anio\u0142 Engel<br \/>\n06.05.2018 17:10 niedziela _Svalbard<\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 7<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4050 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/4.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1536\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2048px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2048\/1536;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<br \/>\nPobudka o 5:30.<br \/>\nO 7 ju\u017c na fokach. Prognoza m\u00f3wi , \u017ce do 13 jest wzgl\u0119dna widoczno\u015b\u0107 bez silnego wiatru.<br \/>\nIdzie w totalnie nieznane. Nieco sprawdzili\u015bmy na ubogiej mapie jednak nie odpowiedzia\u0142a nam jak dotrze\u0107 do po\u017c\u0105danego spotu.<br \/>\nPo 1h po platoue docieramy do podn\u00f3\u017ca, jednak okazuje si\u0119 nie wymarzonej \u015bciany. Po kolejnych 2 godzinach stromego podej\u015bcia przedostajemy si\u0119 do s\u0105siedniej doliny. Wysoko\u015bci nie s\u0105 du\u017ce , nie w tym trudno\u015b\u0107. Teren zupe\u0142nie nie explorowany. Brak informacji u lokales\u00f3w \u2013 pytali\u015bmy w miasteczku Ny Alesund, do kt\u00f3rego to dobili\u015bmy jachtem po 25h \u017ceglugi. Teraz jest spore zamieszanie \u201d w obej\u015bciu\u201d bo mieszka tu nagle 130 os\u00f3b, zim\u0105 tylko 30. G\u0142\u00f3wnie naukowcy i badacze Arktyki i zjawisk p\u00f3\u0142nocnych . Do tego jeste\u015bmy pierwszym jachtem, kt\u00f3ry dop\u0142yn\u0105\u0142 tak daleko w tym roku.<br \/>\nPomimo zamieszania wszyscy m\u00f3wi\u0105 tylko o zagro\u017ceniu lawinowym i je\u015bli chcemy i\u015b\u0107 tam to jest za du\u017co ska\u0142 i lepiej nie, a tam to bardzo stromo i odradzaj\u0105.<br \/>\nZostaje nam w\u0142asne poczucie przestrzeni, komfortu i ogromna ch\u0119\u0107 odkrywcza. Z racji, \u017ce nasza wyprawa jest pierwsz\u0105 tego typu w rejonach Arktycznych i pod k\u0105tem freeride nie uda\u0142o nam si\u0119 dotrze\u0107 do \u017ar\u00f3de\u0142 informacyjnych o tym terenie, bior\u0105c pod uwag\u0119 exploracj\u0119 freerideow\u0105.<br \/>\nIdziemy w drug\u0105 otwieraj\u0105c\u0105 si\u0119 dolin\u0119 w kierunku wschodnim. po osi\u0105gni\u0119ciu pierwszego etapu na drodze staje nam sporych rozmiar\u00f3w \u015bciana b\u0142\u0119kitno szarego lodowca. Jeste\u015bmy przygotowani. Tworzymy dwa zespo\u0142y czteroosobowe, prowadz\u0105cy dw\u00f3ch \u201eza\u0142ogant\u00f3w\u201d i osoba ratownicza na tyle , gdyby szczeliny nie by\u0142y wystarczaj\u0105co do\u015bnie\u017cone i prowadz\u0105cy lub kolejny z nas wpad\u0142by do takiej w\u0142\u0105\u015bnie.<br \/>\nStosunowo szybko i sprawnie pokonujemy po\u0142a\u0107 lodowca , kolejna stroma \u015bciana, puszcza jednak na foce i znajdujemy si\u0119 jakby na kolejnej platformie nadal lodowcowej niestety, z kt\u00f3rej to wida\u0107 nasz cel. Do grani z kt\u00f3rej powinno nas dopu\u015bci\u0107 do ataku szczytowego wiedzie roz\u0142o\u017cysty ale stromy pod 40-45\u2032 \u017cleb, jak si\u0119 p\u00f3\u017aniej okazuje ze zr\u00f3\u017cnicowan\u0105 pokryw\u0105 \u015bnie\u017cn\u0105.<br \/>\nIdziemy kolejne godziny uciekaj\u0105. pod koniec \u017clebu trzeba troczy\u0107 splity do plecak\u00f3w i po stromym , zmro\u017conym \u015bniegu do szczytu. Ko\u0144c\u00f3wka eksponowana ale przynosz\u0105ca niesamowit\u0105 rado\u015b\u0107, ostro\u017cnie krok za krokiem\u2026<br \/>\nCzubaka na stromej \u015bcianie \u0142amie \u201eobcas \u201d wi\u0105zania i ko\u0144czy na p\u0142askiej nodze.<br \/>\nPo 5 h podej\u015bcia docieramy na szczyt g\u00f3ry, kt\u00f3ra nie nazywa si\u0119 nijak . By\u0142o przyjemnie trudno. Satysfakcja przez to jeszcze wi\u0119ksza. Roz\u0142o\u017cenie w g\u0142owie terenu na dost\u0119pny to zas\u0142uga ca\u0142ej ekipy. Koncepcji by\u0142o kilka . Podj\u0119te przez zesp\u00f3\u0142 decyzje okaza\u0142y si\u0119 trafne co w rezultacie pozwoli\u0142o na zdobycie szczytu.<br \/>\nTeraz w d\u00f3\u0142. Mutek nasz operator zosta\u0142 na wyp\u0142aszczeniu lodowca by m\u00f3c odpali\u0107 drona i filmowa\u0107 zm\u0119czenie towarzysz\u0105ce wspinaczce oraz zjazdy.<br \/>\nTeraz w d\u00f3\u0142. \u015anieg zmienny , jednak w g\u00f3rnych partiach nieco zacienionego \u017clebu mi\u0119kki , nawet bardzo przyjemny, zimowy \u015bnieg, w cz\u0119\u015bci \u015brodkowej szybki lecz zmro\u017cony sam d\u00f3\u0142 ju\u017c ci\u0119\u017cszy i nieco wolniejszy cho\u0107 nachylenie rekompensowa\u0142o wszystko.<br \/>\nDo pe\u0142ni szcz\u0119\u015bcia , gdy wszyscy z ekipy dotrli na szczyt okno pogodowe zrobi\u0142o nam widoczno\u015b\u0107 za milion.<br \/>\nNiesamowity dzie\u0144. 7h dzia\u0142a\u0144 to co jednak ujmuje najbardziej pr\u00f3cz surrealistycznych obraz\u00f3w oceanu arktycznego po kt\u00f3rym p\u0142ywaj\u0105 ogromne kry i g\u00f3ry lodowe. Podczas bycia w g\u00f3rach p\u00f3\u0142nocy , podczas zjazd\u00f3w z widokiem na t\u0105 surowa nie zniszczon\u0105 natur\u0119 jest fakt , \u017ce jet tutaj pusto. Ludzie tutaj docieraj\u0105 prowadzi\u0107 badania naukowe. Inni ludzie by obs\u0142ugiwa\u0107 tych , kt\u00f3rzy prowadz\u0105 ww badania poza tym pusto. Totalne odludzie. NIC , a zarazem wszystko \u2026.<br \/>\nArktyka Freeride, co\u015b innego \u2026.<br \/>\nDarek Anio\u0142 Engel \u2013 Ny Alesund 7 maj<\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 8<\/strong><\/p>\n<p>Po niespe\u0142na 4h \u017ceglugi dotarli\u015bmy do kolejnej z zatok w Kongsfjorden w niesamowitej scenerii, \u015bciany ogromnego lodowca Holtdeal 1375km2 powierzchni. Z udzia\u0142em szcz\u0119\u015bcia zrobili\u015bmy pontonem desant na niewielk\u0105 wysp\u0119 Blom-Strandhalvoya, splitboardowo wspi\u0119li\u015bmy si\u0119 na najwy\u017cszy jej szczyt, zjazd nie nale\u017ca\u0142 do bardzo trudnych, natomiast mia\u0142 miejsce w wyj\u0105tkowych okoliczno\u015bciach natury. \u015aciana wcze\u015bniej wspomnianego lodowca o wysoko\u015bci ponad 250m (mierzone dronem), krzyczaca co jaki\u015b czas (takie odg\u0142osy p\u0119kaj\u0105cego lodu). Pole kry lodowej i g\u00f3ry bia\u0142o-b\u0142\u0119kitne p\u0142ywaj\u0105ce w ca\u0142ej zatoce.<br \/>\nCzyste pi\u0119kno.<br \/>\nDarek Anio\u0142 Engel<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4053 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSC05163aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"802\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/802;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 9<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4062 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSC05171aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"802\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/802;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<br \/>\nWachta trwa.<br \/>\nDzisiejszy desant kr\u00f3tki \u0142atwy i sprawny. Mo\u017ce nabieramy wprawy. Dwa sztucery w g\u00f3rach. W takich zatokach na p\u00f3\u0142nocy Svalbardu o misie \u0142atwiej, trzeba by\u0107 czujnym ca\u0142y czas. Skanowanie terenu. Podzia\u0142 na sektory obserwacyjne podczas podej\u015b\u0107 . Sporo temat\u00f3w. Teren tradycyjnie o podwy\u017cszonej estetyce. Piekno a\u017c kipi. Trudno sie tym naje\u015b\u0107. Szcz\u0119\u015bliwie posz\u0142o dzisiaj kilka \u017cleb\u00f3w. 1,5h p\u0142askowy\u017cem przez zamarzni\u0119t\u0105 rzek\u0119 i od podn\u00f3\u017ca strome zakosy, nawet same buty pod koniec. Zjazdy wyskalonymi przestrzeniami. W g\u00f3rnych partiach nawet mi\u0119kki \u015bnieg. Ni\u017cej ci\u0119\u017cszy ale wystarczaj\u0105co szybki. Rano przed wyjsciem w g\u00f3ry przyp\u0142yn\u0119\u0142a rodzina mors\u00f3w. One bardzo ciekawskie s\u0105. W g\u00f3rach trzy razy podchodzi\u0142 do nas lis polarny, ale trzyma\u0142 dystans.<br \/>\nTaki to Arktyczny freeride.<br \/>\nSpokojnie cho\u0107 wybitnie emocjonalnie. Dzi\u0119kuj\u0119 za to. P\u0142yniemy szuka\u0107 dalej, mo\u017ce L\u0105d Ksi\u0119cia Karola\u2026..<br \/>\nDarek Anio\u0142 Engel<\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 10<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_4069\" aria-describedby=\"caption-attachment-4069\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4069 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DJI_0034aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"899\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/899;\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4069\" class=\"wp-caption-text\">created by dji camera<\/figcaption><\/figure>\n<p>foto Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<br \/>\nP\u0142yniemy w kierunku po\u0142udnia bez sztormu, niestety w sporym zachmurzeniu. Podejmowane przez nas pr\u00f3by desant\u00f3w pomy\u015blne, ale tury bez kontrastu. Teren obiecuj\u0105cy jednak s\u0142aba widoczno\u015b\u0107 mocno ogranicza eksploracj\u0119. Aktualnie jeste\u015bmy w okolicach Barentsburga i staramy si\u0119 nadal szuka\u0107 miejsc umo\u017cliwiaj\u0105cych zej\u015bcie na l\u0105d i dzia\u0142ania w \u015bniegu. Du\u017ca ilo\u015b\u0107 \u017ceglowania wprowadza zm\u0119czenie w ekipie, cho\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 z nas nadal gotowa do splitboardingu\u2026<br \/>\n\u017bycie na jachcie toczy si\u0119 raczej spokojnie. Wachty po 4h na morzu kajutami, czyli dwie osoby, reszta si\u0119 ogarnia i odpoczywa. Spore dystanse wi\u0119c doba w wodzie i kotwica je\u015bli uda si\u0119 znale\u017a\u0107 zatok\u0119 nie g\u0142\u0119bsz\u0105 ni\u017c 40m. Do tego odleg\u0142o\u015b\u0107 od brzegu nas trzyma i oczywi\u015bcie zafalowanie. Ponton nie poradzi sobie w trudnej wodzie. Walczymy jednak czas topnieje, a freeriding sam si\u0119 nie zrobi\u2026<br \/>\nDarek Anio\u0142 Engel<\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 11<\/strong><\/p>\n<p>Podej\u015bcia dzisiaj d\u0142ugie i trudne. Po p\u0142askim ponad 2h i wej\u015bcie w g\u00f3r\u0119. Stromy trawers by dosta\u0107 si\u0119 przez wybran\u0105 przez nas gra\u0144. Wy\u015bnie\u017cone zdecydowanie mocniej ni\u017c pozosta\u0142e cz\u0119\u015bci zbocza, wkl\u0119s\u0142o\u015bci \u017cleb\u00f3w podnosz\u0105 ryzyko zej\u015bcia \u015bniegu. Idziemy jednak w dystansach i bezpiecznie udaje nam si\u0119 z Czubak\u0105 i Bartoszem pokona\u0107 najbardziej newralgiczne momenty g\u00f3ry. Jeste\u015bmy. Teraz tylko w d\u00f3\u0142. Linie \u201eprzydzielone\u201d. Ka\u017cdy oswaja si\u0119 z wybranym przejazdem. Mutek z kamerami gotowy. Poza samymi wej\u015bciami do linii zjazdu nie wida\u0107 nic bo k\u0105t spory, ponad 45\u2032 trzeba zaufa\u0107 sobie, zdj\u0119ciu z podn\u00f3\u017ca i partnerowi na radiu, kt\u00f3ry naprowadzi pomi\u0119dzy ska\u0142y w \u017clebie.<br \/>\nDarek Anio\u0142 Engel<\/p>\n<figure id=\"attachment_4072\" aria-describedby=\"caption-attachment-4072\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4072 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DJI_0120aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"899\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/899;\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4072\" class=\"wp-caption-text\">created by dji camera<\/figcaption><\/figure>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4073 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DJI_0033aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/675;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 12<\/strong><\/p>\n<p>Dzie\u0144 Polarny.<br \/>\nPierwsza Polska Wyprawa Splitboardowa na Spitsbergen \u2013 SPLITBERGEN 2018 trwa i ma si\u0119 dobrze. Walczymy z przeciwno\u015bciami pogody \u2026<br \/>\nIlo\u015b\u0107 sk\u0142adowych by w tych warunkach dotrze\u0107 do zjazdu na nietkni\u0119tych zboczach Arktyki jest spora. Musz\u0105 spe\u0142ni\u0107 si\u0119 wszystkie. Miejsce gdzie mo\u017cna zakotwiczy\u0107 jacht. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 desantu z pontonu na brzeg. Stopie\u0144 zagro\u017cenia lawinowego. Odpowiednie wy\u015bnie\u017cenie zbocza. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 podej\u015bcia \/ wspinania si\u0119 by dotrze\u0107 do linii zjazdu. Ca\u0142a lista \u201d potrzeb \u201d by exploracja mog\u0142a si\u0119 zako\u0144czy\u0107 sukcesem jest d\u0142\u0142\u0142uuugggaaa \u2026.. trzymajcie kciuki<br \/>\nDarek Anio\u0142 Engel<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4076 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSC06122aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"802\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/802;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 13<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4079 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DJI_0030aniol.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/675;\" \/><br \/>\nfot. Micha\u0142 Mutek Zieli\u0144ski<br \/>\nBlisko\u015b\u0107 tak nienaruszonych teren\u00f3w oraz specyfika dzia\u0142a\u0144 splitboardowych, gdzie pomimo pracy w zespole jednak sami podchodzimy i wspinamy si\u0119 prze\u0142amuj\u0105c w\u0142asne obawy. Sami r\u00f3wnie\u017c zak\u0142adamy \u015blad podczas zjazdu. Grupa daje w pewnym sensie poczucie bezpiecze\u0144stwa z drugiej jednak strony musimy sami mierzy\u0107 si\u0119 nie tylko z trudno\u015bciami technicznymi i strachem, ale r\u00f3wnie\u017c z sob\u0105. Pcha\u0107 niemoc kt\u00f3ra nam towarzyszy. Strome trawersy. Wy\u015bnie\u017cone w\u0105skie \u017cleby, ska\u0142y na zjazdach.<br \/>\nFreeride it\u2019s exploring for sure, it\u2019s also fun.<br \/>\nDarek Anio\u0142 Engel<\/p>\n<p><strong>DZIE\u0143 14<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4089 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/d14.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1536\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2048px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2048\/1536;\" \/><br \/>\nSiedzimy w ko\u015bciele.<br \/>\nS\u0105 sofy i kawa.<br \/>\nDobre miejsce do przemy\u015ble\u0144 po wyprawowych i \u017cyciowych.<br \/>\nBardzo mocny wiatr i zachmurzenie.<br \/>\nDzie\u0144 14 \u2013 perspektywa.<br \/>\n\u0141apiemy si\u0119 cz\u0119sto, podczas podej\u015b\u0107 na b\u0142\u0119dnym postrzeganiu \/ szacowaniu dystans\u00f3w. Pomimo, \u017ce szczyty tutaj na Svalbardzie nie nale\u017c\u0105 do bardzo wysokich w por\u00f3wnaniu do g\u00f3r \u015bwiata, to odleg\u0142o\u015bci zw\u0142aszcza na pierwszych odcinkach po zamarzni\u0119tej wodzie cz\u0119sto. Podczas dotarcia do podn\u00f3\u017ca g\u00f3ry wyd\u0142u\u017caj\u0105 si\u0119 znacznie wzgl\u0119dem planowanego czasu. Do tego dochodz\u0105 trudno\u015bci z pokonywaniem rzek lodowcowych czy lodowc\u00f3w, gdzie wszyscy musimy by\u0107 zwi\u0105zani linami dla bezpiecze\u0144stwa i mo\u017cliwo\u015bci przeprowadzenia sprawnej akcji ratunkowej.<br \/>\nDarek Anio\u0142 Engel<\/p>\n<p><strong>Pierwsza Polska Wyprawa Splitboardowa na Spitsbergen zako\u0144czona sukcesem!<\/strong><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3979 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Splitbergen-plakat.jpg\" alt=\"\" width=\"1456\" height=\"2048\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1456px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1456\/2048;\" \/><\/p>\n<p>\u2026 noc, gara\u017c naszego domu, 23:20, zadziwiaj\u0105co ciemno jak na t\u0105 por\u0119.<br \/>\nZabezpieczam \u015bruby lodowe, odpinam karabinki od uprz\u0119\u017cy, trzeba jeszcze lin\u0119 sklarowa\u0107 i\u2026<br \/>\nWolnymi my\u015blami wracam z Arktyki, gdzie by\u0142o niewiele ale za to jak \u201eczystego\u201d.<br \/>\nBy\u0142o \u201ewolno\u201d przed oczami, jednak ten spok\u00f3j przeplata\u0142 si\u0119 z olbrzymi\u0105 energi\u0105 jaka niew\u0105tpliwie p\u0142ynie z natury.<br \/>\nFreeride, nasz czas tam daleko w lodzie i dziczy, otrzyma\u0142 inne oblicze. Nieco dystansu. Sporo pokory. Czas, kt\u00f3ry zawsze jest z nami jakby przez polarny dzie\u0144 zosta\u0142 nieco w cieniu.<br \/>\nWsp\u00f3lne wachty, wspinaczka, wsp\u00f3lne obawy, \u201eskanowanie terenu\u201d, dbanie o siebie nawzajem \u2026<br \/>\nZaufanie, kt\u00f3re rodzi si\u0119 w trudnych momentach, kiedy wa\u017cniejsze s\u0105 oczy partnera ni\u017c w\u0142asne. Czy by\u015b si\u0119 odwa\u017cy\u0142 \u2026 ?<br \/>\nJak chcemy zmienia\u0107 \u015bwiat, bez \u015bcie\u017cki w nieznane, bez pierwszej linii.<br \/>\nPozna\u0107 by zmieni\u0107.<br \/>\nW dzia\u0142aniach g\u00f3rskich wa\u017cna jest staranna kolejno\u015b\u0107 ruch\u00f3w.<br \/>\nMy j\u0105 zachowali\u015bmy.<br \/>\nDzi\u0119kuj\u0119 Mojej \u017bonie,<br \/>\nDzi\u0119kuj\u0119 Wam Progres Team.<br \/>\nDarek Anio\u0142 Engel<br \/>\n\u2013 SPLITBERGEN 2108 \u2013<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DZIE\u0143 1 http:\/\/zywiecinfo.pl\/magazyn\/item\/6941-z-zywca-na-arktyke-pierwsza-polska-wyprawa-splitboardowa-splitbergen-2018 &nbsp; DZIE\u0143 2 Arktyka. Oczy schn\u0105 bez mrugania. .. zanim dotarli\u015bmy do hotelu zgubili\u015bmy Bartka baga\u017c, kt\u00f3ry wypad\u0142 z autobusu. Z du\u017cym szcz\u0119\u015bciem znale\u017ali\u017amy go przed \u201d innymi \u201e. Powa\u017cna debata bo prognoza morska \u201emocna\u201d. Na noc nie ma co liczy\u0107 zbytnio \u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[170],"tags":[],"class_list":["post-9255","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-ang","post-no-thumbnail"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Splitbergen - relacja - snowprogres english<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Splitbergen - relacja - snowprogres english\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DZIE\u0143 1 http:\/\/zywiecinfo.pl\/magazyn\/item\/6941-z-zywca-na-arktyke-pierwsza-polska-wyprawa-splitboardowa-splitbergen-2018 &nbsp; DZIE\u0143 2 Arktyka. Oczy schn\u0105 bez mrugania. .. zanim dotarli\u015bmy do hotelu zgubili\u015bmy Bartka baga\u017c, kt\u00f3ry wypad\u0142 z autobusu. Z du\u017cym szcz\u0119\u015bciem znale\u017ali\u017amy go przed \u201d innymi \u201e. Powa\u017cna debata bo prognoza morska \u201emocna\u201d. Na noc nie ma co liczy\u0107 zbytnio \u2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"snowprogres english\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-01-26T14:07:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-03-02T10:12:13+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"15 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7e8f9ad665ec644b995461e3979ddd1f\"},\"headline\":\"Splitbergen &#8211; relacja\",\"datePublished\":\"2019-01-26T14:07:38+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-02T10:12:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/\"},\"wordCount\":2903,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.snowprogres.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/04\\\/Splitbergen-plakat.jpg\",\"articleSection\":[\"News ang\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/\",\"name\":\"Splitbergen - relacja - snowprogres english\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.snowprogres.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/04\\\/Splitbergen-plakat.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-26T14:07:38+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-02T10:12:13+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7e8f9ad665ec644b995461e3979ddd1f\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.snowprogres.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/04\\\/Splitbergen-plakat.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.snowprogres.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/04\\\/Splitbergen-plakat.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/2019\\\/01\\\/26\\\/spitbergen-relacja\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Splitbergen &#8211; relacja\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/\",\"name\":\"snowprogres english\",\"description\":\"Snowprogres - snowboard freeride, splitboard\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7e8f9ad665ec644b995461e3979ddd1f\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8fd4c778819e546a20368ba87db526b5e2558546c4579fbae0a18e2c86e80125?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8fd4c778819e546a20368ba87db526b5e2558546c4579fbae0a18e2c86e80125?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8fd4c778819e546a20368ba87db526b5e2558546c4579fbae0a18e2c86e80125?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/snowprogres.com\\\/eng\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Splitbergen - relacja - snowprogres english","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Splitbergen - relacja - snowprogres english","og_description":"DZIE\u0143 1 http:\/\/zywiecinfo.pl\/magazyn\/item\/6941-z-zywca-na-arktyke-pierwsza-polska-wyprawa-splitboardowa-splitbergen-2018 &nbsp; DZIE\u0143 2 Arktyka. Oczy schn\u0105 bez mrugania. .. zanim dotarli\u015bmy do hotelu zgubili\u015bmy Bartka baga\u017c, kt\u00f3ry wypad\u0142 z autobusu. Z du\u017cym szcz\u0119\u015bciem znale\u017ali\u017amy go przed \u201d innymi \u201e. Powa\u017cna debata bo prognoza morska \u201emocna\u201d. Na noc nie ma co liczy\u0107 zbytnio \u2026","og_url":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/","og_site_name":"snowprogres english","article_published_time":"2019-01-26T14:07:38+00:00","article_modified_time":"2019-03-02T10:12:13+00:00","author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"admin","Est. reading time":"15 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/#\/schema\/person\/7e8f9ad665ec644b995461e3979ddd1f"},"headline":"Splitbergen &#8211; relacja","datePublished":"2019-01-26T14:07:38+00:00","dateModified":"2019-03-02T10:12:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/"},"wordCount":2903,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Splitbergen-plakat.jpg","articleSection":["News ang"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/","url":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/","name":"Splitbergen - relacja - snowprogres english","isPartOf":{"@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Splitbergen-plakat.jpg","datePublished":"2019-01-26T14:07:38+00:00","dateModified":"2019-03-02T10:12:13+00:00","author":{"@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/#\/schema\/person\/7e8f9ad665ec644b995461e3979ddd1f"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Splitbergen-plakat.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.snowprogres.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Splitbergen-plakat.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/2019\/01\/26\/spitbergen-relacja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Splitbergen &#8211; relacja"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/#website","url":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/","name":"snowprogres english","description":"Snowprogres - snowboard freeride, splitboard","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/#\/schema\/person\/7e8f9ad665ec644b995461e3979ddd1f","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8fd4c778819e546a20368ba87db526b5e2558546c4579fbae0a18e2c86e80125?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8fd4c778819e546a20368ba87db526b5e2558546c4579fbae0a18e2c86e80125?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8fd4c778819e546a20368ba87db526b5e2558546c4579fbae0a18e2c86e80125?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"url":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9255"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9455,"href":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9255\/revisions\/9455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/snowprogres.com\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}